當前，我國新能源汽車發展正處于重要戰略機遇期，打造具有國際競爭力的新能源汽車產業集群、建設新能源汽車強省正當其時?！笆奈濉币詠?，安徽把發展壯大汽車產業作為實施制造強省發展戰略的重要抓手，提出將汽車及零部件產業打造成為萬億級產業目標。

這幅前景廣闊的產業藍圖中，蕪湖當仁不讓扛起領軍大旗。6月21日召開的全省新能源汽車產業集群建設推進大會，提出支持蕪湖建設自主品牌集聚區，打造全國最大的乘用車出口基地、全國領先的新能源專用車生產基地、全國領先的動力電池生產基地等目標。

近年來，蕪湖將新能源汽車和智能網聯汽車列為首位產業，堅持首位謀劃、首位支持。聚焦新能源汽車領域，全力推動汽車及零部件產業轉型升級，推進產業鏈、創新鏈、資金鏈、人才鏈融合發展，朝著打造世界級產業集群目標加快邁進。

深耕技術 當好自主創新的“扛旗者”

7月12日，“中國首個鋁基輕量化平臺發布暨奇瑞eQ7首臺量產車下線儀式”在蕪湖舉行，這是奇瑞在全球首創的輕量化純電動技術平臺。

誕生于蕪湖的奇瑞，被人們親切地稱為“理工男”。因為在許多車企紛紛追逐銷量、市場占有率的當下，奇瑞卻始終以技術為品牌發展的內驅力。多年來，奇瑞每年將銷售收入的7％左右投入研發，連續9年居全省發明專利百強榜首位。用奇瑞人的話來說，“再難不省研發”。

向“新”而行，這個“新”既是新能源汽車的“新”，也是創新的“新”。

過去，蕪湖工業得以迅速發展，一個重要原因就是歷屆市委、市政府都把汽車作為主導產業，舉全市之力重點支持、重點推進。如今，安徽將建設具有國際影響力的新能源汽車產業集群，蕪湖則肩負起打造全國乃至全球領先的乘用車、新能源專用車、動力電池基地的重要任務。

近年來，蕪湖以純電動汽車為主攻方向，聚焦輕量化、新一代動力電池和管理系統、軟件等，每年投入10億元專項資金，加大關鍵技術研發和攻關。截至目前，省新能源汽車和智能網聯汽車產業研究院落戶蕪湖，建成國家級創新平臺4個，擁有省級企業技術中心、工程技術研究中心、工業設計中心等省級平臺95個，關鍵零部件和整車集成應用技術水平進入全國第一梯隊。

科技創新永無止境。蕪湖支持奇瑞等龍頭企業與高校院所深化產學研合作，聚焦自動駕駛、電池回收等重點領域，開展關鍵核心技術聯合攻關，搶占科技創新制高點。同時，鏈接中科大、合工大、“中國視谷”等創新資源，共建開放型汽車生態實驗室，著力打造一批首位產業創新平臺，賦能產業鏈企業加快發展。

蕪湖一直在用實踐證明，誰抓住了創新這個“關鍵一招”，誰就更有把握贏得未來。

“四鏈”融合 當好賦能發展的“實干者”

炎炎夏日，蕪湖各大汽車及零部件企業繁忙依舊。放眼蕪湖汽車及零部件產業鏈，既有整車企業、材料企業，又有“三電”企業、汽車電子企業和運營推廣企業，已經初步形成“整車-電池-電機-電控”“關鍵系統-整車-服務-應用”的全產業鏈布局。

依托完備的產業基礎、產業鏈體系和產業布局，蕪湖在新能源汽車賽道加速前進。目前，全市汽車及零部件產業鏈集聚規模以上工業企業超400家，集聚產業鏈上下游企業1400多家，培育出上市企業4家、省級以上專精特新企業25家。今年前5個月，全市汽車產量35萬輛，占全省一半以上。

堅持延鏈補鏈強鏈，推動形成創新鏈、資金鏈、人才鏈、產業鏈融合發展的產業生態體系，是蕪湖首位產業實現高質量發展的重要路徑。近年來，蕪湖堅持舞好奇瑞這個“龍頭”,做大零部件這個“龍身”，做精后市場這個“龍尾”，不斷強化精準招商、精準政策供給、精準要素配置。針對產業鏈薄弱環節、缺失環節，放眼全球一流企業，進一步細化實化招引圖譜、清單，有針對性開展招商引資。今年前5個月，全市新簽約汽車產業項目38個、總投資317億元。

在這一過程中，蕪湖進一步推動有為政府和有效市場相結合，積極打造一流營商環境，推動產業鏈上下游企業交流合作，依托“紫云英人才計劃”招引高水平創新團隊和領軍人才，加快新能源汽車場景應用，完善新能源汽車充電設施監管平臺……一系列舉措都將為新能源汽車產業發展有效賦能。

引進金融“源頭活水”，激蕩產業“萬頃碧波”。安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業主題基金母基金落戶蕪湖，總規模180億元，重點投向汽車整車、零部件、設備制造等新能源汽車和智能網聯汽車產業領域。此外，蕪湖市產業基金參與設立4只產業主題基金，已投資項目28個、投資額18.6億元。

蕪湖新能源汽車和智能網聯汽車產業集群已經上榜中國百強產業集群?！笆奈濉逼陂g，蕪湖還將爭創新能源汽車等國家級戰略性新興產業集群，推動優勢產業集群邁進國家級。擁抱美好未來，搏浪廣闊“藍?！?，蕪湖新能源汽車產業未來可期。

揚帆出海 當好對外開放的“牽手者”

6月24日，蕪湖第九十場“暢聊早餐會”在鐵山賓館如約舉行。這次早餐會聚焦蕪湖首位產業發展，邀請華為、比亞迪、奇瑞、江淮等頭部企業共商建設世界級產業集群大計，釋放出“團結協作、勇攀高峰”的奮斗信號。

幾公里外，長江之畔微風徐徐，蕪湖港朱家橋國際集裝箱碼頭旁，數千輛奇瑞汽車整齊停放，待發至全球各地。從“走出去”到“走進去”再到“走上去”，奇瑞汽車與越來越多的海外經銷商、全球汽車產業鏈優秀企業成為合作伙伴，攜手開拓海外市場。

隨著新一輪科技革命和產業變革加速演進，汽車產業面臨前所未有的大變局。蕪湖將牢牢把握全球產業結構和布局調整機遇，繪細繪準產業鏈鍛長補短“路線圖”，廣泛邀請更多500強企業、行業龍頭、單打冠軍、獨角獸和國家級專精特新“小巨人”來蕪投資興業。同時，鼓勵汽車企業開拓海外市場，促進汽車整車及關鍵零部件出口，培育形成國際化品牌。

蕪湖是長三角27個中心城市之一。而首位產業想要邁進“世界級”,就要破除“小進即安”的自滿觀念、“墨守成規按部就班”的守舊觀念、“重內輕外自我循環”的封閉觀念、“只想做官不想做事”的官本位觀念、“碌碌無為甘于躺平”的畏難觀念、“急于求成急功近利”的短期觀念。蕪湖將全面落實省委“對標滬蘇浙、學習新經驗、追趕優等生”的重要要求，在推動長三角一體化發展上求突破，攜手打造新能源汽車和智能網聯汽車世界級產業集群。

產業興則城市興，產業強則城市強。當前，蕪湖正對照思想大解放、環境大優化、能力大提升、作風大轉變、任務大落實和“六破六立”等要求，加快建設省域副中心，全力打造安徽經濟增長第二極，為現代化美好安徽建設貢獻更大力量。首位產業發展如何，關系到未來5年蕪湖能否沖刺八千億、建成省域副中心。為此，蕪湖必將樹牢長三角一體化意識、省域副中心意識、首位產業意識，以全球開放的視野徹底擺脫三線城市的自我定位，打造國內國際一流的創新生態、智造生態、服務生態和開放生態，真抓實干推動新能源汽車產業做強做大。（記者 潘曄）

（轉自2023年第7期《江淮》雜志）